산업 설비에서 활성 고조파 필터링을 위한 슈나이더 일렉트릭 솔루션. 전기 모빌리티는 빠른 속도로 확장되고 있습니다. 2018년 전 세계 전기차 판매량은 510만 대를 돌파해 전년대비 200만 대를 돌파하며 신차 판매량의 거의 두 배에 달했다. 중화인민공화국은 유럽과 미국에 이어 세계에서 가장 큰 전기자동차 시장으로 남아 있습니다. 노르웨이는 전기자동차 시장 점유율 면에서 세계적인 선두 주자입니다. 글로벌 EV Outlook 2019는 발표된 정책 야망의 영향을 설명하는 것을 목표로 하는 새로운 정책 시나리오라는 두 가지 시나리오를 통해 전기 모빌리티의 미래 발전을 탐구합니다. 그리고 EV30@30 시나리오는 2030년까지 이륜차를 제외한 모든 모드에서 전기자동차시장 점유율 30%를 달성할 수 있도록 전기자동차 이니셔티브의 EV30@30 캠페인의 공약을 고려한 것입니다. 2030년 신정책 시나리오에서 글로벌 EV 판매량은 2,300만 대에 달하며, 재고는 1억 3천만 대(2륜 3차 제외)를 넘어섰습니다. EV30@30 시나리오에서 EV 판매량과 재고는 2030년까지 거의 두 배에 달합니다: 판매량은 4,300만 개, 재고수는 2억 5천만 개에 달합니다.

중국은 2030년 EV 시장 점유율 57%(2/3륜차 제외 28%)로 세계 선두를 유지하고 있으며, 유럽(26%)이 그 뒤를 잇고 있습니다. 일본(21%)이 EV30@30 시나리오에서 전기자동차는 2030년 전체 차량 판매량의 70%를 차지하며(2륜구동 차 제외 42%). 유럽에서 2030년에 판매되는 모든 차량의 거의 절반이 전기자동차입니다(화석 연료에 대한 세율이 가장 높은 부분의 반영). 2030년 일본의 전기자동차 점유율은 37%, 캐나다와 미국은 30%, 인도는 29%, 다른 모든 국가의 22%를 차지할 것으로 예상됩니다. 글로벌 EV 시장(특히 자동차)의 규모가 예상되면서 배터리 제조 능력의 확대는 주로 자동차 시장의 전기화에 의해 좌우될 것입니다. 이는 자동차의 전기화가 자동차 배터리 팩의 단가를 절감하는 데 중요한 원동력이 될 것이라는 공감대를 높이고 있습니다. 이러한 역동적인 발전은 전기 자동차 및 충전 인프라의 증가에 대한 긍정적인 전망을 뒷받침합니다. 2030년 발표된 정책 야망의 영향을 포함하는 새로운 정책 시나리오에서 전 세계 전기차 판매량은 2,300만 대에 달하며 재고는 1억 3천만 대(2륜 3차 제외)를 초과합니다. 2030년까지 전기자동차(EV)의 시장 점유율 30%를 달성하겠다는 EVI EV30@30 캠페인의 공약을 차지하는 EV30@30 시나리오에서 EV 판매량은 4,300만 대에 달하며 재고는 2억 5천만 대를 넘습니다. 새로운 정책 시나리오의 예상 EV 재고는 2030년에 1억 2,700만 톤의 석유 등가물(Mtoe)(일일 약 250만 배럴)의 석유 제품 수요를 줄일 것입니다. EV30@30 더 많은 전기 자동차 시나리오에서 감소 된 석유 수요는 4.3 메가 바이트 / d로 추정 EV30@30됩니다. 전기 시장은 전기 가전 자가 될 수있는 그리드 밸런싱과 같은 보조 서비스의 제공을 용이하게하고, 집계를 통해 작은 부하의 참여를 허용한다.